OME BP-51 COIL OVER Federbein ISUZU D-MAX '21->, vorne rechts

OME BP-51 COIL OVER Federbein ISUZU D-MAX '21->, vorne rechts

Nach vier Jahren Entwicklungszeit hat ARB, der australische Weltmarktführer in Sachen 4x4 Zubehör, auf der Automechanika 2014 das neue und revolutionäre Stossdämpfer-Konzept BP-51 vorgestellt. Mit dem Old Man Emu BP-51 (ByPass mit 51mm Bohrung) bringt ARB Rennsport-Technologie in Jedermann’s Offroader, egal ob auf der Strasse oder abseits davon.
In diesem "State of the Art" Stossdämpfer werden ausschliesslich hochwertigste Materialien verwendet. So bestehen z.B. alle Gehäuseteile aus zähem, hart eloxiertem 6061 T6 Luftfahrt-Aluminium.
Und auch die technische Ausstattung ist eine Auflistung all dessen, was man sich für einen Stossdämpfer wünscht. Hier zeigt sich die ganze Erfahrung, die Old Man Emu in den letzten drei Jahrzehnten bei der Stossdämpfer-Entwicklung gesammelt hat.

Bei der Erstmontage wird zusätzlich das fahrzeugspezifische Montagekit benötigt.
Die Fakten in der Übersicht:

• Bypass-Technologie im Gehäuse integriert
  
• Fahrzeugspezifische Abstimmung und Aufnahmen
  
• 10-stufig und voneinander unabhängige Verstellung von Zug- und Druckstufe im eingebautem Zustand
  
• Separater Hochdruck-Ausgleichsbehälter mit Trennkolben
  
• Gehäuseteile zwecks hervorragender Wärmeableitung aus 6061 T6 Luftfahrt-Aluminium
  
• Einstellbare Federteller bei "Coil Over" Design
  
• 19mm hartverchromte Kolbenstange mit austauchbarem Steinschlagschutz
  
• Hochtemperaturbeständige Teflon-Stahlflex-Leitung zum Ausgleichsbehälter
  
• "Uniball"-Lager bei Federbeinen
  

Taubenreuther Federbein Spezial: Taubenreuther bietet Ihnen die Möglichkeit bei Bestellungen von BP51 Federbeinen, die Einstellung der Vorspannung, kostenlos vorzunehmen. Fragen Sie hierzu den jeweiligen Sachberarbeiter oder weisen Sie uns am Ende des Bestellprozess im Kommentarfeld darauf hin. Wir werden Sie schnellstmöglich kontaktieren. Durch die Einstellungsarbeiten kann sich die Lieferzeit verlängern.