Motorhauben-Solarmodul „ORYX“ (90W), flexibel, für New Defender
Das flexible Motorhauben-Solarmodul von ORYX ist eine praxisnahe Lösung zur dauerhaften Stromversorgung im Reise-, Camping- und Overlanding-Einsatz. Direkt auf der Motorhaube des New Defender montiert, lädt das Panel die Fahrzeug- oder Zweitbatterie zuverlässig mit Solarenergie – ganz ohne Motorlauf oder externen Stromanschluss.
Dank fahrzeugspezifischer Form passt sich das Modul exakt den Konturen der Motorhaube an. Das Resultat ist ein fabriknahes Erscheinungsbild, minimale Aufbauhöhe und keinerlei Einschränkung der Aerodynamik. Ein Dachträger oder tragbare Solarpanele sind nicht erforderlich, wertvoller Stauraum bleibt erhalten.
Das System ist auf Plug-and-Play ausgelegt und lässt sich in Kombination mit dem optionalen MPPT-Solarladeregler einfach installieren. Die robuste, halbflexible Konstruktion ist für dauerhaften Einsatz unter anspruchsvollen Umweltbedingungen ausgelegt.
Einsatz & Nutzen
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Dauerhafte Ladung der Start- oder Zweitbatterie
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Betrieb von 12-V-Verbrauchern wie Kühlschrank, Licht, Ladegeräte
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Ideal für autarkes Camping und Overlanding
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Keine Blendung durch lichtabsorbierende Oberfläche
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Wartungsfrei und vibrationsresistent
Technische Daten
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Produkt | Motorhauben-Solarmodul |
| Leistung | 90 W |
| Fahrzeug | Land Rover New Defender |
| Zelltyp | Monokristallin, PERC-Technologie |
| Solarzellen-Wirkungsgrad | 22,5 % |
| Arbeitsspannung (Vmp) | 17,5 V |
| Arbeitsstrom (Imp) | 5,1 A |
| Leerlaufspannung (Voc) | 21 V |
| Kurzschlussstrom (Isc) | 5,65 A |
| Leistungstoleranz | ± 3 % |
| Maximale Systemspannung | 500 V |
| Material Oberfläche | ETFE-Folie |
| Rückwand | Glasfasersubstrat |
| Dicke | ca. 3 mm |
| Gewicht | ca. 3,5 kg |
| Anschlussdose | IP68 |
| Kabel | 2 m, MC4-Stecker |
| Testbedingungen | AM1.5 / 1000 W/m² / 25 °C |
Material & Aufbau
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Hochwertige ETFE-Folie mit hoher Lichtdurchlässigkeit
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UV-, hitze-, korrosions- und witterungsbeständig
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Selbstreinigende Oberfläche für konstanten Ertrag
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Glasfaserrückwand für bessere Wärmeableitung als PET
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Rund 60 % leichter als herkömmliche Solarmodule
Montagehinweise
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Empfohlene Montagezeit: ca. 1,5 Stunden
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Montage nur trocken und bei 18–35 °C
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Empfohlene Schutzfolie für den Lack: Art.-Nr. 22397
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Befestigung mittels 3M Acrylschaumstoffklebeband (Art.-Nr. 21606)
oder alternativ PETEC-Karosseriekleber (Art.-Nr. 9397) -
Optional: MPPT-Solarladeregler (Art.-Nr. 21622, nicht im Lieferumfang)
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Optional: Kabelführungen für saubere Installation (Art.-Nr. 21615)
Im Zweifelsfall empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt.






