Sortieren nach
Offroad Fahrwerk für 4x4 & Pickup für 4x4, Pickup und Reisefahrzeuge. Optimiere Fahrverhalten, Belastbarkeit und Geländetauglichkeit passend zu Fahrzeug, Zuladung und Ausbau.
EP-Jeep-JL-Fah-100
Old Man Emu
OME Jeep JL Fahrwerk ca. 100 mm Komplettfahrwerk JL Höherlegung ca. 100 mm
CHF 3260.00
Auf Bestellung
3-90033
Old Man Emu
OME Sport Federbein Mitsubishi L200 ab 2015, Vorderachse
CHF 294.00
Auf Bestellung
3-90031
Old Man Emu
OME Sport Federbein Mitsubishi L200 ab 2015, Vorderachse
CHF 299.00
Auf Bestellung
3-VM80010044
Old Man Emu
OME BP51 Montagekit Isuzu D-Max ab 2021 für zwei Federbeine vorne li/re
CHF 159.00
Auf Bestellung
3-60022
Old Man Emu
OME Sport Shock Mazda BT-50/Ford Ranger vorne, 2007-2011
CHF 198.00
Auf Bestellung
3-60064
Old Man Emu
OME Sport Shock Isuzu/Toyota Hinterachse, HD, für Fzg. mit 16 mm Befestigungsbolzen
CHF 188.00
Auf Bestellung
23-822591
KONI
KONI Stossdämpfer einstellbar, 2-Rohr, Isuzu D-Max 2003-2011, Vorderachse, nur 4WD
CHF 185.00
Auf Bestellung
3-90020
Old Man Emu
OME Sport Strut Ford Ranger 2012-2019, Mazda BT-50 2012-2020, Vorderachse
CHF 299.00
Auf Bestellung
3-60087
Old Man Emu
OME Sport Shock, Jeep Grand Cherokee WJ/WG, Vorderachse
CHF 188.00
Auf Bestellung
EP-Fah-en-Tail
Fahrwerk Renegade TRAIL Hinterachse WK Set Höherlegung 30 mm
CHF 688.00
Auf Bestellung
23-822592
KONI
KONI Stossdämpfer einstellbar, 2-Rohr, Isuzu D-Max 2003-2011, Hinterachse, nur 4WD
CHF 185.00
Auf Bestellung
3-60116
Old Man Emu
OME Sport Shock, Stossdämpfer Isuzu D-Max 'ab 05/2012, hinten, Standard
CHF 198.00
Auf Bestellung
3-VM80010038
Old Man Emu
OME BP51 Montagekit Jeep Wrangler JL für zwei Stossdämpfer, vorne
CHF 255.00
Auf Bestellung
23-881859
KONI
KONI Heavy Track RAID Ford Ranger 2AB, 19, ab 2023 Vorderachse
CHF 324.00
Auf Bestellung
23-82401215
KONI
KONI Stossdämpfer einstellbar, 2-Rohr, Kia Sorento 2002 bis 05/2006, hinten
CHF 143.00
Auf Bestellung
Zeige Produkte 121 bis 150 von 2830 (95 Seiten)
Worauf kommt es bei Offroad Fahrwerk für 4x4 & Pickup an?
Fahrwerk und Antrieb müssen zu Achslasten, Dauerausrüstung, Anhängerbetrieb und gewünschter Fahrzeughöhe passen. Änderungen können eine Abnahme erfordern. Eine saubere Auslegung ist wichtiger als maximale Höherlegung.
