Der beste Schutz gegen Rost
CouplerTec schützt Dein Fahrzeug elektronisch vor Korrosion, mit patentierter Capacitive Coupling Technology. Weltweit über 750'000 Systeme verkauft, jetzt auch für Deinen 4x4 im Showroom Kemptthal ZH erhältlich.
Elektronischer Rostschutz statt Wachs und Hohlraumspray
CouplerTec Electronic Rustproofing ist ein vollständig australisches Unternehmen mit Sitz in Burleigh Heads, Gold Coast. Statt einer mechanischen Beschichtung erzeugt das System ein elektronisches Schutzfeld über kapazitive Koppler, dauerhaft aktiv, auch an Stellen, die Sprays und Wachse nicht erreichen.
Warum Rost entsteht und wie er gestoppt wird
Rost ist keine zufällige Abnutzung, sondern eine chemische Reaktion zwischen Eisen und Sauerstoff. CouplerTec unterbricht genau diese Reaktion, elektronisch statt mechanisch.
Eisen sucht Sauerstoff
Eisen (positiv geladen) und Sauerstoff (negativ geladen) ziehen sich als Gegensätze an. Sie verbinden sich zu Eisenoxid (Fe₂O₃), landläufig als Rost bekannt.
Reaktion wird gestört
Der kapazitive Koppler legt eine negative elektrostatische Ladung auf die Metalloberfläche. Das erschwert es Eisen und Sauerstoff, sich überhaupt zu verbinden.
Sauerstoff wird abgestossen
Die negative Oberflächenladung stösst den ebenfalls negativ geladenen Sauerstoff aktiv ab, gleiche Ladungen stossen sich ab. Weitere Rostbildung wird verhindert.
Ein elektronisches Schutzfeld
Das CouplerTec-Modul entzieht der Fahrzeugbatterie (12V oder 24V) eine minimale Ladung und wandelt sie in eine Ausgangsspannung von bis zu 400 Volt (Peak) beziehungsweise 200 Volt (RMS) um. Über die kapazitiven Koppler entsteht daraus ein elektronisches Feld, das die gesamte Karosserie kontinuierlich vor Korrosion schützt, auch an Falzen, Hohlräumen und Stellen, die Sprühschutz nie erreicht.
Ein Mikroprozessor überwacht die Systemleistung permanent nach dem Prinzip "Monitored & Controlled Performance": Eine grün blinkende LED bestätigt den korrekten Betrieb, eine rote LED zeigt einen Fehler an, das System setzt sich nach Behebung automatisch zurück.
Jedes CouplerTec-System bildet innerhalb Deines Fahrzeugs einen Kondensator. Der kapazitive Koppler wird mit einem hochfesten Klebstoff direkt auf die lackierte Oberfläche geklebt und fungiert als positiv geladene Elektrode. Die Metalloberfläche Deines Fahrzeugs selbst wird zur negativ geladenen Elektrode. Die Lackschicht dazwischen übernimmt die Rolle des Dielektrikums, also der isolierenden Trennschicht, und hält die Elektronen genau dort, wo sie wirken sollen: an der Metalloberfläche.
Interessant für Fahrzeuge mit kleinen Lackschäden: Ist die Lackschicht an einer Stelle beschädigt (Steinschlag, Kratzer), kann sich dort mit der Zeit eine dünne, dunkelbraune Rostschicht bilden. Diese besteht aus inaktivem Eisenoxid, übernimmt die Rolle des fehlenden Lacks als Dielektrikum und verhindert so, dass die Elektronen weiterfliessen, der Rost dringt nicht in die Tiefe des Metalls vor.
CouplerTec funktioniert auf praktisch jeder oberirdischen, nicht untergetauchten Metallstruktur: Fahrzeuge (PKW, LKW, Busse), Baumaschinen wie Traktoren, Stapler, Grader, Lader, Bagger und Kräne, aber auch Masten, Generatoren und Schuppen. Wichtig zu wissen: Das System ist Prävention, kein Wundermittel für bereits stark verrostete Fahrzeuge.
Alle CouplerTec-Produkte werden in Australien entworfen, entwickelt und hergestellt und erfüllen den strikten ISO-9001-Standard sowie die Norm CISPR 25 für elektromagnetische Verträglichkeit bei Kraftfahrzeugen. Die Technologie der kapazitiven Kopplung ist patentiert in Australien, den USA und Kanada, mit angemeldeten Patenten in Europa und den VAE.
Das passende System
CouplerTec-Systeme sind nach Anzahl der kapazitiven Koppler gestaffelt, von leichten PKW bis zu 4x4 und SUV mit erhöhter Korrosionsbelastung.
| Fahrzeugtyp | Zustand | Beanspruchung | Empfehlung |
|---|---|---|---|
| PKW, Kombi, Kleintransporter | Beliebig | Regelmässig, z.B. salzgestreute Strassen | 2WD-Heavy-Duty (2 Koppler) |
| 4x4 / SUV | Guter Zustand, kein Rost | Gelegentlich, 1 Tag/Monat oder bis 2 Wochen/Jahr | 4WD-System (2 Koppler) |
| 4x4 / SUV | Beliebig, auch leicht angerostet | Regelmässig, jedes Wochenende | 4WD-Heavy-Duty (4 Koppler) |
| 4x4 / SUV | Beliebig, auch angerostet | Täglich, z.B. Rettungsdienst, Berufsfischer | 4WD-Extreme-Heavy-Duty (6 Koppler) |
| Nutzfahrzeuge, Grossmaschinen | Beliebig | Stark, 12V oder 24V, bis 14 m Länge | 4COMM bis 12COMM (4 bis 12 Koppler) |
Als Faustregel gilt: Je stärker Dein Fahrzeug rostfördernden Bedingungen ausgesetzt ist und je mehr Vorschäden bereits bestehen, desto mehr Koppler empfehlen wir. Wir beraten Dich gerne zur passenden Wahl für Dein konkretes Fahrzeug.
01
4x4 & SUV System
2 kapazitive Koppler, 12 Volt, für Offroad-Fahrzeuge und SUV.
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02
4WD Heavy-Duty
4 kapazitive Koppler, 12 Volt, für regelmässige Beanspruchung, auch bei leicht angerosteten Fahrzeugen.
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03
XHD System 4x4 + SUV
6 kapazitive Koppler, 12 Volt, maximaler Schutz für starke Beanspruchung.
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04
Kapazitiver Koppler
Ersatzteil für bestehende CouplerTec-Systeme.
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Was Dein Fahrzeug wirklich schützt
Ein CouplerTec-System zahlt sich über die Lebensdauer Deines Fahrzeugs aus: höherer Wiederverkaufswert, weniger Wartungskosten durch Korrosion, Schutz auch bei Steinschlag und Kratzern im Lack, und das System lässt sich beim Fahrzeugwechsel einfach übertragen.
Wer auf CouplerTec vertraut
CouplerTec wird dort eingesetzt, wo Korrosion am aggressivsten ist.
Bergbauunternehmen
Im Einsatz in Gold-, Silber-, Kupfer-, Salz-, Kohle- und Mineralienminen weltweit, einigen der korrosivsten Umgebungen überhaupt.
Rettungsschwimmer-Clubs
Australische Surf-Life-Saving-Clubs setzen CouplerTec ein, ihre Fahrzeuge sind ständig Salzwasser und Gischt ausgesetzt.
Behörden
Zahlreiche lokale, regionale und nationale Behörden in Australien nutzen CouplerTec für ihre Fahrzeugflotten.
Showroom Kemptthal ZH
CouplerTec Systeme zum Anfassen und Beratung zur passenden Systemgrösse für Dein Fahrzeug, Mi bis Fr 14 bis 18 Uhr, Sa 9 bis 14 Uhr.
CouplerTec FAQ
Die wichtigsten Fragen zu Herkunft, Funktionsweise und Verfügbarkeit.
Was ist CouplerTec?
CouplerTec ist ein vollständig australisches Unternehmen mit Sitz in Burleigh Heads, Gold Coast, und Weltmarktführer für elektronische Rostschutzsysteme in der Automobil- und Schwermaschinenbranche. Über 750'000 Systeme wurden weltweit verkauft.
Wie funktioniert der elektronische Rostschutz?
Das Modul entzieht der Fahrzeugbatterie eine minimale Ladung und wandelt sie in eine Ausgangsspannung von bis zu 400V um. Über kapazitive Koppler entsteht daraus ein elektronisches Feld, das die gesamte Karosserie kontinuierlich vor Korrosion schützt, patentiert als Capacitive Coupling Technology.
Ist CouplerTec ein Ersatz für bereits verrostete Stellen?
Nein. CouplerTec ist eine Präventionsmassnahme gegen neue Korrosion, kein Wundermittel für bereits stark verrostete Fahrzeuge. Je mehr Rost bereits vorhanden ist, desto schwieriger lässt sich dieser stoppen.
Kann ich das System auf ein neues Fahrzeug übertragen?
Ja. CouplerTec-Systeme sind einfach übertragbar und lassen sich beim Fahrzeugwechsel auf das neue Fahrzeug umbauen.
Für welche Fahrzeuge und Geräte eignet sich CouplerTec?
Für praktisch jede oberirdische, nicht untergetauchte Metallstruktur: PKW, LKW, Busse, 4x4 und SUV sowie Baumaschinen wie Traktoren, Bagger und Kräne. Wir führen speziell auf 4x4 und SUV abgestimmte Systeme.
Wirkt CouplerTec auch bei einer Aluminium-Karosserie?
Ja. Bei einer Aluminium-Karosserie wirkt CouplerTec genauso wie bei einer Stahlkarosserie und verhindert auch dort die Oxidation des Metalls.
Entlädt CouplerTec meine Autobatterie?
Nein. CouplerTec-Systeme verbrauchen weniger Strom als die Uhr im Armaturenbrett.
Beeinträchtigt der Einbau die Herstellergarantie?
Nein. CouplerTec-Systeme erfüllen strengste Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit und stören weder das Fahrzeug noch dessen Elektronik, es besteht kein Grund, warum der Einbau die Herstellergarantie beeinträchtigen sollte.
Arbeitet CouplerTec mit Opferanoden wie beim kathodischen Rostschutz?
Nein. CouplerTec verwendet kapazitive Koppler, keine Opferanoden. Opferanoden kommen beim kathodischen Rostschutz zum Einsatz, einer älteren Methode für Schiffe und unterirdische Rohrleitungen, die sich wissenschaftlich nicht für Kraftfahrzeuge eignet.
Wie lange hält ein CouplerTec-System?
Die Lebensdauer ist unbegrenzt. CouplerTec-Systeme bestehen aus Festkörperelektronik ohne bewegliche Teile, die Leiterplatte ist mit Epoxidharz versiegelt und dadurch vollständig luft- und wasserdicht.
Kann ich CouplerTec mit herkömmlichem Rostschutz kombinieren?
Ja. Der Einbau eines CouplerTec-Systems rüstet den bestehenden Korrosionsschutz zusätzlich auf. Nach dem Einbau ist der Einsatz von aufsprühbaren Rostschutzmitteln nicht mehr notwendig.
Gibt es ähnliche Produkte wie CouplerTec?
Nein. Die Technologie der kapazitiven Kopplung ist patentiert, jedes ähnliche Produkt würde gegen dieses Patent verstossen. CouplerTec ist das einzige bewährte elektronische Korrosionsschutzsystem für Kraftfahrzeuge und Grossmaschinen.
Wo kann ich CouplerTec in der Schweiz ansehen?
Im Showroom von Overland Outfitters in Kemptthal ZH sowie im Online-Shop findest Du das CouplerTec Sortiment.
Beratung zur passenden Systemgrösse
Unterstützung bei der Wahl und Montage des richtigen CouplerTec Systems.
Rostschutz. Elektronisch. Dauerhaft.
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