
| Art.-Nr. | AC-C2-D-FR12 |
| GTIN | |
| Hersteller | Alu-Cab |
| Lagerbestand | 1 Stk. |
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| Versandmasse | |
| Fahrzeughersteller | Ford |
Alu-Cab Hardtop "Contour" für Ford Ranger 2012-2022 Doppelkabine
Alu-Cab Hardtop "Contour" für Ford Ranger 2012-2022 Doppelkabine
Fahrzeugspezifische Ausführung: Alu-Cab Hardtop "Contour" für Ford Ranger 2012-2022 Doppelkabine für Ford Ranger 2012-2022.
Beschreibung
Das Alu-Cab Hardtop Contour verbindet eine stabile Aluminiumkonstruktion mit vielseitigen Nutzungsmöglichkeiten und richtet sich an Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis aus Design, Funktionalität und flexiblen Einsatzmöglichkeiten suchen. Über die integrierte Dachreling lassen sich Lastenträger, Dachträger, Markisen oder ein Dachzelt montieren, zusätzliche C-Schienen auf dem Dach und T-Nut-Schienen im Innenraum ermöglichen die flexible Befestigung von weiterem Zubehör und Ladung.
Serienmässig ist das Contour mit drei Öffnungsklappen ausgestattet: je einer Klappe links und rechts sowie einer Heckklappe. Die grossflächigen Seitenklappen sorgen für schnellen, komfortablen Zugriff auf die Ladefläche von aussen, während das ineinandergreifende Verschliessen der Klappen ein doppeltes Dichtungsdesign für Wetter- und Staubschutz schafft. Optional erhältliche Staufächer oder Einschubschienen für Stauboxen machen den Innenraum individuell erweiterbar, schwenkbare LED-Innenleuchten sorgen für gezielte Ausleuchtung der Ladefläche, und eine Überdruck-Entlüftung an der Vorderseite rundet die durchdachte Konstruktion ab.
Mit optionalen Seitenfenstern ermöglicht das Contour zudem einen guten Einblick in den Innenraum und komfortablen Zugriff auf die transportierte Ausrüstung, während die Konstruktion gleichzeitig geschützten Stauraum auf der Ladefläche bietet. Damit eignet sich das Contour sowohl für den Alltag als auch für längere Reisen und Offroad-Abenteuer, etwa beim Camping, auf der Baustelle, bei der Jagd oder in der Freizeit.
Produktdaten
| Modell | Alu-Cab Hardtop Contour |
|---|---|
| Hersteller | Alu-Cab (Südafrika) |
| Material | Aluminium (6063-Profile, 1050-Aluminiumblech), recycelbar |
| Gewicht | Ab ca. 52 kg ohne Fensterscheibe (fahrzeugabhängig) |
| Zulässige Dachlast | 200 kg dynamisch, 400 kg statisch |
| Oberfläche | Pulverbeschichtet, UV-beständig |
| Verglasung | Optionale Seitenfenster |
| Ausstattung | Integrierte Dachreling, C-Schienen Dach, T-Nut-Schienen innen, schwenkbare LED-Innenbeleuchtung, integriertes Bremslicht, Überdruck-Entlüftung, optionale Staufächer/Einschubschienen |
| Öffnungen | Drei Öffnungsklappen (links, rechts, Heck), doppeltes Dichtungsdesign |
| Montage | Fahrzeugspezifische Halterungen, bei den meisten Fahrzeugen bohrfrei. Ausnahme: Toyota Land Cruiser, hier sind Bohrungen erforderlich |
| Kompatibilität | Fahrzeugspezifisch für zahlreiche Pick-up-Modelle, unter anderem Toyota Hilux, Tacoma, Tundra, Land Cruiser 79, Ford Ranger, F150, Isuzu D-Max, Jeep Gladiator, Mitsubishi L200/Triton, Nissan Navara, VW Amarok, BYD Shark und RAM 1500 |
Hinweise
Bei nahezu allen Modellen erfolgt die Montage über fahrzeugspezifische Halterungen, die an den vorhandenen Zurrpunkten der Ladefläche, an den Schienen der Pritsche oder am Fahrzeugrahmen befestigt werden. In der Regel sind dadurch keine Bohrungen am Fahrzeug erforderlich, eine Ausnahme bilden Land-Cruiser-Modelle, bei denen für die passende Halterung Bohrungen notwendig sind. Wir empfehlen dir, vor dem Kauf die genaue Fahrzeugkompatibilität mit unserem Team abzuklären.


