| Art.-Nr. | 650RRA288LR |
| GTIN | |
| Hersteller | TJM Equiped |
| Lagerbestand | 0 Stk. |
| Versandgewicht | |
| Versandmasse | |
| Fahrzeughersteller | Toyota |
TJM XGS Remote Stossdämpfer hinten rechts Toyota Land Cruiser Prado J15
Wenn ein Dämpfer ersetzt werden muss, zählt die genaue Ausführung für Fahrzeug, Achse und Seite. TJM XGS Remote Stossdämpfer hinten rechts Toyota Land Cruiser Prado J15 wird als eigene Position mit der SKU 650RRA288LR geführt. So kannst Du die passende Komponente bestellen, ohne unnötig das ganze Fahrwerk zu ersetzen.
Passt dieser Dämpfer?
Vergleiche die SKU mit der Stückliste Deines Fahrwerks und prüfe Fahrzeugmodell, Baujahr, die Einbauposition an der Hinterachse sowie links oder rechts. Bei einem Höherlegungsfahrwerk müssen Feder, Dämpfer, Achslast und möglicher Höherlegungsbereich als dokumentierte Kombination zusammenpassen.
Stossdämpfer achsweise ersetzen
Es wird empfohlen, beide Stossdämpfer einer Achse gleichzeitig zu ersetzen. Damit vermeidest Du unterschiedliche Dämpfungsraten zwischen der linken und rechten Fahrzeugseite.
Für Ersatz und Fahrwerksaufbau
Diese Einzelkomponente ist sinnvoll für Wartung, Reparatur oder den vollständigen Aufbau eines zugeordneten Fahrwerks. Die SKU ist 2 dokumentierten Fahrwerkskombinationen zugeordnet.
Technische Daten
| Marke | TJM |
| SKU | 650RRA288LR |
| Produkttyp | Stossdämpfer |
| Fahrzeughersteller | Toyota |
| Achse | Hinterachse |
| Zugeordnete Fahrwerke | 2 |
| Dämpferausführung | Stickstoffdruck-Einrohrdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter |
| Konstruktion | 3 mm Rohrwandstärke |
| Kolbendurchmesser | 52 mm |
| Kolbenstange | 20 mm hartverchromt |
| Höherlegung | 0-45 mm |
| Ausführung | Hinterachse rechts |
| Verpackungsgewicht | 6.910000 kg |
| Verpackungslänge | 220 mm |
| Verpackungsbreite | 740 mm |
| Verpackungshöhe | 130 mm |
| Kompatible Fahrzeuge laut TJM | Toyota Land Cruiser Prado 150 SERIES 11/09-10/13; Toyota Land Cruiser Prado 150 SERIES 11/13-10/17; Toyota Land Cruiser Prado 150 SERIES 11/17-10/24 |
Hinweise
- SKU, Fahrzeug, Achse und Einbauseite vor der Bestellung abgleichen.
- Beide Stossdämpfer derselben Achse gleichzeitig ersetzen.
- Feder und Dämpfer nur in der dafür dokumentierten Kombination verwenden.
- Montage und Fahrwerkskontrolle durch einen Fachbetrieb ausführen lassen.